Az új, 2025-ös Japán Nagydíj lehet a Formula–1 35. látogatása az új suzukai kattints ide az olvasáshoz pályán, mivel a pálya legkorábban 1987-ben vezette be a legújabb menetrendet. Ez a játék egyik legelismertebb és legkedveltebb pályája, és mindenki és a rajongók is egyformán kedvelik. Mind a fogadók, mind a sport rajongói figyelemmel kísérik a híreket és az élményhez kapcsolódó egyéb dolgokat. Számos brit vagy más országbeli sportfogadóiroda lehetővé teszi ügyfelei számára, hogy fogadjanak. A legújabb F1 téli szakaszra építve az új suzukai versenysorozat számos változtatást hajt végre az új dal érdekében.

Ötletek a 2025-ös nagydíjra szóló F1-bérletek vásárlásához: kattints ide az olvasáshoz

Nem kevesebb, mint 21 ember és konstruktőri bajnokságot rendeztek meg összesen akkoriban, Maxim Verstappen 2022-es szezonbeli győzelmeivel és a Purple Bull jelenlegi konstruktőri tornáján elért győzelmével együtt. A japán társadalom aprólékos és körültekintő természetének köszönhetően a suzukai versenypályára való utazás problémamentes lehet, és a tömegközlekedés is megbízható. Azok számára, akik tömegközlekedéssel utaznak, az iskola a legjobb módja annak, hogy elérjék a célállomást. Nehéz feladat lehet gondoskodni a megfelelő útról, de a pályaudvaron lévő csapat segíthet, ha bizonytalan.

F1 naptár és útmutatók

Senna már korábban megfogadta, hogy megpróbálja közvetlenül a Formula 1-től tartani, függetlenül az eredményektől, és a helyzet elkerülhetetlen volt, amikor összeütköztek. Egy második szezon egymás után az új versenyzői bajnokság új következménye volt – idén azonban ez Senna tervei szerint megtörtént. 2024 februárjában, annak ellenére, hogy pletykák keringtek egy oszakai versenytársról, hogy több rendezési jogot vállaljon, a Formula 1 megerősítette, hogy véglegesítettek egy másik négyéves csomagot, amelynek értelmében Suzuka legalább 2029-ig a Japán Nagydíj házigazdája marad. 2009 júliusában kiderült, hogy a Japán Nagydíj helyszíneinek tervezett váltása nem lesz elegendő. A globális gazdasági válság miatt a Fuji Speedway-t kivonták az F1 rendezéséből, és a Japán Nagydíjat kizárólag Suzukában rendezték meg. Regisztrálj egy exkluzív élményre a Huge Prix™ hétvégéjén, ahol ízletes vacsoramenük, prémium termékek részese lehetsz, és a legjobb F1 bennfentesektől hallhatsz.

Ez volt az utolsó csepp a pohárban a Ferrari birtoklása érdekében; a Prost egy ideig ízléstelen kijelentéseket tett az olasz néppel kapcsolatban. Az új csata véget ért, és Mansell az első kanyarban a 10. körben kifutott, Senna pedig megszerezte harmadik versenyzői tornáját a négy év alatt. Senna segített csapattársának, Gerhard Bergernek nyerni, miközben "köszönet" gesztusként segítette őt az egész szezonban nyújtott segítségéért. De a sajtótájékoztatón Senna szándékosan fogadta őt 1990-ben, amikor Balestre-t és a vezetőség többi tagját "hülye embernek" nevezte. Beismerte, hogy azért tette, amit az előző szezonban, mert nem voltak hajlandók eltűrni Balestre állandó illegális versenyzői cím manipulációját. Az eredeti Japán Nagydíj a Suzuka versenyen, Nagoyától 80 kilométerre nyugatra, 1963 májusában zajlott.

Fuji újjáépítése

Itt láthatod, miért a Suzuka a pilóták egyik kedvenc pályája, hiszen az eredeti verseny igazi kihívás. Mindkét oldalon gyep és kavics található, így nincs hová tévedni. A hétvége során a levegő pezsgő, a szurkolók világszerte biztatják egymást az első, kockás zászló utáni zöld labdára. A lelátó legújabb ülései tömörfa lelátószerű ülések, és nincs tető, ami azt jelenti, hogy fel kell készülnöd a Suzukát bármelyik pillanatban érő szeszélyes időjárásra. Már néhány kanyar után számos látnivaló közelében vagy a pálya mögött, mindössze 10-15 perces sétára a fő szurkolói zónádtól.

Vettel csapattársa, Draw Webber, aki az új versenyben a pole pozícióért indult, második lett csapattársa mögött, akivel Romain Grosjean szerezte meg a Lotus legújabb dobogós helyezését. Az első Algorithm 1 Japán Nagydíjat 1976-ban a gyorsan futó, 2,7 kilométeres Fuji Speedway-en rendezték, pénzügyi támogatás nélkül. Az új verseny James Paul és Niki Lauda között a monszun idején megrendezett új világbajnoki döntőjéről szólt. Lauda, ​​aki az év elején a Német Nagydíjon majdnem halálos balesetet szenvedett, visszalépett a versenytől, kijelentve, hogy az életpályája fontosabb a címnél, mint a versenyző brazilok, Emerson Fittipaldi és Carlos Speed ​​után. Az újabb özönvízszerű csapadék végül megszűnt, és egy lassú különbségű elkerülés után az ötödik helyre tudták vinni. Look keményen vezetett, és feljöttek a harmadik helyre, 4 ponttal lemaradva az új identitás megszerzéséhez szükséges versenyzőnek, mindössze egy hellyel előrébb, mint Lauda.

Több mint 8 millió rajongó vett részt a friss Suzuka Algorithm 1. lépésének JAPÁN Nagydíján

A nyugati Mario Andretti megnyerte a legújabb versenyt, amivel megszerezte karrierje második győzelmét, és valószínűleg a Lotusszal versenyezhet, mielőtt a francia Patrick Depailler a Tyrrell P34-gyel versenyzett. A Fuji 1977-ben ismét megrendezte a Japán Nagydíjat, de ez volt az utolsó alkalom, hogy egy évtizeden át megrendezték az eseményt. Az új verseny nem hozta magával a legújabb fantáziát, mint például az előző szezon döntője, és a játék néhány legnagyobb neve – köztük a nemrég megkoronázott 1977-es bajnok Niki Lauda – sem indult.